Naime, sjedalo izgleda kao normalno, a ispod donjeg dijela ugrađeno je 360 senzora. Ti senzori mjere pritisak vaše stražnjice i podatke šalju u centralno računalo koje onda identificira radi li se o vlasniku automobila te u skaldu s tim odlučuje može li ta osoba i upaliti automobil.

Za razvoj novog sjedala odgovoran je Advanced Institute of Industrial Technology u Tokiju, a navodno je 98 posto precizan u prepoznavanju stražnjica.

No nije jasno što bi se dogodilo ukoliko vlasnik znatno izgubi na kilaži ili kako bi sjedalo reagiralo na lopova koji je otprilike iste težine kao i vlasnik.